售52.49

售52.49 新车沿袭了燃油版车型的外观内饰风格,加入了新能源专属细节,并搭载了2.0T+电机的插混系统,节油环保的同时,拥有有史以来最强悍的动力性能。
5月6日报道 今日,Jeep(丨)4xe先行版正式上市,新车共推出两款车型,分别为售价为52.49万元的撒哈拉先行版和售价为60.49万元的罗宾汉先行版。该车是Jeep品牌引入中国的首款进口PHEV插电式混合动力车型。新车沿袭了燃油版车型的整体设计,而在细节部分有着新能源车型的蓝色特征,提高了辨识度,搭载了2.0T+电机的插混动力系统,可输出375马力的最大功率,匹配了8AT变速箱并搭载四驱系统,NEDC工况下的纯电续航里程为55公里。 【加入车友群,添加官方微信:autolive007】
新车内饰大体采用了燃油版类似的设计风格,三辐式真皮方向盘、中控大屏、液晶仪表等均有配备,圆形空调出风口这一经典设计得以保留,整体设计风格硬派且粗犷。


售52.49-60.49万 Jeep牧马人4xe先行版上市

动力方面,新车或将使用牧马人现有的2.0T发动机,发动机的最大功率266马力,峰值扭矩400牛·米。除了前置电机,还在发动机和变速箱间增加了一个大功率电机,系统的综合功率为375马力,综合扭矩为637牛·米,依然匹配的是8速手自一体变速箱,此外,新车仍将配备四驱系统,此外,加速性能方面,该车的0-96km/h的加速时间约为6秒。

售52.49-60.49万 Jeep牧马人4xe先行版上市

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牧马人4xe分“HYBRID混动”、“ELECTRIC电动”和“E-SAVE”三种操作模式,HYBRID混动模式下,会优先使用电机,但发动机和电机都会介入工作;ELECTRIC电动模式下,默认是电机工作,如果深踩加速踏板,发动机会介入,即转换成混动模式;E-SAVE模式下,会优先由发动机驱动,驾驶者可选“充电”或“省电”状态,电量过低时会自动切换至HYBRID混动模式。

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Jeep牧马人4xe配备17kWh容量的电池组,被安装于第二排座椅下方,避免外界环境影响的同时确保内部乘坐空间,其NEDC下的纯电续航里程为55km,总续航里程约为640km。

※牧马人4Xe车型预告片※

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